DC хидравличен захранващ блок
  • DC хидравличен захранващ блок DC хидравличен захранващ блок
  • DC хидравличен захранващ блок DC хидравличен захранващ блок
  • DC хидравличен захранващ блок DC хидравличен захранващ блок

DC хидравличен захранващ блок

Модел:PU-2000/3000/4500

HCIC DC хидравлични агрегати за самосвални ремаркета, самосвали и подемници. 12V/24V електрическа помпа с 2,0-4,5 kW двигател, 16-25 MPa налягане, SAE портове. 6 стандартни модела в наличност. Сертифициран по ISO 9001.

  • Motor Power:

    2,0 kW/3,0kW/4,5kW
  • Voltage:

    12DC/24DC
  • Max Flow:

    9/14/22 л/мин

Изпратете запитване

Описание на продукта

DC хидравличният захранващ блок е сърцето на мобилната хидравлика без PTO, а не аксесоарите.

Устройствата от серията HCIC PU са напълно изградени в Джинан — без аутсорсинг, без бял етикет. Всеки използва нашия вътрешен двигател с навиване, съвпадаща с натоварването зъбна помпа и клапанни блокове, обработени на нашето цилиндрично CNC оборудване.

Работейки с 12V/24V батерии за камиони, той захранва цилиндри за подемници на самосвални ремаркета, ножични асансьори и накланящи се палуби. Няма ВОМ или работещ двигател; просто закачете кабели и маркучи.

Типичните повреди идват от кабели с малък размер, задържан въздух или неправилно регулирани предпазни клапани. Всяка единица е тествана при натоварване 3 минути при 110% налягане. Уреди с над 8% скок на потреблението на усилвател се калибрират повторно.

I. Разбивка на продукта — какво всъщност получавате

hydraulic power unit

1.1 Моторът

Ние навиваме нашите собствени DC двигатели. 2-полюсен серийно навит, изолация от клас H, номинална до 180°C. PU-2000 работи с 2,0 kW двигател. PU-4500 работи с 4,5 kW двигател. Разликата не е само в мощността - това е работен цикъл.

Мотор от 2,0 kW на 12V система дърпа приблизително 200 ампера при пълно натоварване. Повечето батерии за камиони могат да се справят с това за 30-45 секунди при нормално време. Под -10°C искате 4,5 kW мотор на 24V система. Студеното масло е гъсто. Маргинален мотор ще спре.

Арматурата е динамично балансирана до толеранс G6.3. Ние проверяваме всеки двигател на Megger при 500V DC преди монтажа. Изолационно съпротивление под 20 MΩ = отхвърляне.

1.2 Помпата

Зъбна помпа. Алуминиев корпус. Зъбни колела от закалена стомана, шлифовани до 0,8 μm Ra повърхностно покритие на страните на зъбите.

Диапазон на изместване:

  • PU-2000: 1,2 cc/об до 3,2 cc/об
  • PU-3000: 2,5 cc/об до 5,0 cc/об
  • PU-4500: 4,0 cc/об до 8,0 cc/об

Защо това има значение: дебит = работен обем × обороти на двигателя. Помпа от 3,2 кубика при 2800 RPM ви дава около 9 литра в минута. Това определя колко бързо се движи вашият цилиндър. 40-инчов ходов цилиндър с 4-инчов отвор се нуждае от приблизително 8,2 литра, за да се удължи напълно. При 9 л/мин това се случва за около 55 секунди. Променете работния обем на помпата и ще промените тази скорост. Проста математика. Без магия.

1.3 Клапанен блок

CNC машинно изработен от алуминиева заготовка 6061-T6. Не е гласувано. Лятите тела имат порьозност. Научихме, че през 2005 г. след партида от 200 единици се върнаха с пукнатини, разпространяващи се от празнини при отливане.

Стандартна конфигурация:

  • Един възвратен клапан (тарелков тип, закалено гнездо)
  • Един предпазен клапан (директно действащ, регулируем от 10 до 25 MPa)
  • Един понижаващ електромагнитен клапан (NC, 12V или 24V намотка)
  • SAE #6 или #8 работни портове

Релефът е настроен и запечатан фабрично на 1,1 × номиналното налягане на системата. Ние използваме стенд за изпитване, зареден с азот, а не тестер за мъртво тегло. Тестерите за мъртво тегло са подходящи за лаборатории за калибриране; те не улавят динамичния дрейф на налягането при напукване.

1.4 Резервоарът

Стоманен резервоар с хоризонтален монтаж. 2 мм стена. Прахово боядисана отвътре и отвън. Вътрешна преграда за намаляване на пръскането на масло върху неравен терен.

Капацитети: 4L, 6L, 8L, 12L, 15L.

Капачката за обезвъздушаване има филтърен елемент от 40 микрона. Ще се изненадате колко единици се повредят, защото някой е изгубил вентилационната капачка и е попаднала мръсотия. Песъчинка от 150 микрона ще унищожи корпуса на зъбната помпа за около 20 цикъла.

II. Технически спецификации

Параметър ПУ-2000 PU-3000 PU-4500
Мощност на двигателя 2,0 kW 3,0 kW 4,5 kW
Напрежение 12V DC 12V / 24V DC 24V DC
Максимален ток 200A при 12V 285A при 12V / 145A при 24V 210A при 24V
Максимален поток 9 л/мин 14 л/мин 22 л/мин
Номинално налягане 16 MPa (2320 PSI) 20 MPa (2900 PSI) 25 MPa (3625 PSI)
Капацитет на резервоара 4L / 6L / 8L 6L / 8L / 12L 8L / 12L / 15L
Работен цикъл S3 – 10% S3 – 15% S3 – 15%
Тегло (сухо, 8L) 18 кг 24 кг 32 кг

III. Сценарии за приложение

3.1 Самосвални ремаркета (2-10 тона)

Това е 70% от доставката на нашите PU-серии. Едноосно 5-тонно самосвално ремарке с 4-степенен телескопичен подемник се нуждае от приблизително 16 MPa, за да разруши товара при ъгъл на накланяне 45°. PU-3000 при 20 MPa дава 25% марж. Тази граница има значение, когато товарът е мокър пясък, а не сух чакъл.

Устройството се монтира на езика на ремаркето, вътре в стоманен корпус. Кабелът от батерията до мотора трябва да бъде минимум 35 mm² за линии под 3 метра. Ние включваме 200A контакторно реле с всеки модул. Не пропускайте релето. Ще заварите контактите на соленоида в ръчния контролер.

hydraulic power unit

3.2 Автомобилни камиони/ремаркета с наклонена платформа

Изискване за по-нисък поток. Едностепенен 3-инчов цилиндър с диаметър 24 инча се нуждае от около 2,8 литра за удължаване. При 5 L/min от PU-2000 с помпа от 2,0 cc, този дек се накланя за приблизително 34 секунди. Достатъчно гладка, за да не се клати колата.

3.3 Ножични асансьори и сервизни автокранове

Тези приложения изискват задържане. Когато цилиндърът спре, той трябва да остане спрян — без пълзене, без дрейф над 8 часа. Ние специфицираме пилотно управляван възвратен клапан на клапанния блок за тези поръчки. Тапата седи срещу припокрита повърхност. Изтичане при 80% номинално налягане: по-малко от 0,1 cc в минута.

3.4 Съвместими модели подемници

Нашата PU-серия е предварително съобразена с HCIC цилиндри за телфери:

Модел на подемник Препоръчва се PU Бележки
310 / 416 PU-2000 (12V) Лекотоварни, едноосни ремаркета
516 / 520 PU-3000 (12V/24V) Среден клас, 5-8 тона капацитет
616 / 620 / 621 PU-3000 (24V) Тежка едноосна, 8-12 тона
625 / 630 PU-4500 (24V) Тандемна ос, 12-15+ тона

IV. ЧЗВ

Мога ли да работя с PU-4500 с една 12V батерия?
Не, математиката не работи. При 24V PU-4500 черпи 210A. Пуснете го на 12V и ви трябват 420A, за да получите същата мощност. Батерия от група 31 с капацитет 100 Ah ще падне под 10,5 V за около 90 секунди при това теглене. Моторът спира. Намотките прегряват. Изгаряш мотор за $380.
Имам ли нужда от захранващ блок с двойно действие?
Зависи от цилиндъра. Цилиндрите с едно действие (гравитация надолу) се нуждаят от двупосочен клапанен блок — включване, задържане, освобождаване в резервоара. Двойнодействащите цилиндри (захранват и в двете посоки) се нуждаят от 4-пътен клапанен блок. Кажете ни вашия модел цилиндър, когато поръчвате. Съвпадаме с вентила.
Какво масло да пусна?
ISO VG 32 за студен климат (под -10°C нормална работа). ISO VG 46 за всичко останало. Не смесвайте ATF и хидравлично масло. ATF има модификатори на триене, които могат да причинят тракане на възвратния клапан. Виждали сме го.
Колко време отнема доставката?
Стандартните модели (PU-2000, PU-3000) се доставят за 5-7 работни дни. PU-4500 и персонализираните конфигурации на клапани отнемат 10-12 работни дни. Морски превоз до западното крайбрежие на САЩ: 16-22 дни. Въздушен транспорт: 5-7 дни (добавя приблизително $180-260 на единица).
Каква е гаранцията?
18 месеца от датата на товарителницата. Покрива производствени дефекти в мотор, помпа и клапанен блок. Не покрива: повреда от вода, кабел с недостатъчен размер, грешно масло или работа на уреда след работния му цикъл. Ние включваме ръководство за настройка от една страница с всяка единица. Прочетете го.
Можете ли да персонализирате клапанния блок за моето конкретно приложение?

V. Производство — как го изграждаме

Корпусът на двигателя започва като стоманена тръба 1050. Ние го изрязахме, обърнахме към двата края и пробихме гнездото на статора до толеранс H7 на CNC струг. Статорът е притиснат с 0,02 mm намеса. Твърде хлабаво и вибрира. Твърде стегнато и напуква корпуса при студено време.

Зъбните колела на помпата са шлифовани от 20CrMnTi, след което са карбуризирани до 0,8-1,0 mm дълбочина на корпуса при 58-62 HRC. Корпусът на зъбното колело е шлифован до 0,4 μm Ra отвор. Хлабина на върха на зъбното колело: 0,06-0,10 мм. Под 0,06 мм и топлинното разширение блокира зъбните колела. Над 0,10 mm и обемната ефективност пада под 85%.

Всяка сглобена единица отива на тестовия стенд. Регистрираме:

  • Консумация на ток на празен ход (базова линия за това сдвояване двигател/помпа)
  • Дебит при противоналягане 10 MPa
  • Налягане на пукане на предпазния клапан
  • Вътрешен теч при 80% номинално налягане (задръжте за 30 секунди)
  • Консумация на усилвател при пълно натоварване

Всички данни влизат в тестов лист със сериен номер. Получавате копие с устройството.

VI. Относно HCIC 

HCIC произвежда хидравлични продукти от 1998 г. 300+ служители. Три фабрики в провинция Шандонг. 54+ милиона щатски долара годишни продажби. Продуктите се доставят до над 50 държави.

Ние не сме търговско дружество. Ние притежаваме CNC линиите, заваръчните клетки, хонинговите машини и тестовите стендове. Когато ни изпратите имейл за хидравличен агрегат, вие говорите с хората, които са изработили вентилния блок, а не с посредник, който никога не е виждал вътрешността на помпа.

Нашият екип за научноизследователска и развойна дейност включва 10 инженери с 15-25 години всеки в хидравликата. Ние не просто копираме дизайни на конкуренти. Когато клиент ни изпрати доклад за повреда, нашият инженерен екип прави пълна дисекция — металургия, повърхностно покритие, проверка на размерите — и издава коригиращо действие в рамките на 14 дни.

Сертифициран по ISO 9001:2015. Вътрешна линия за азотиране QPQ. Тестване със солен спрей по ASTM B117.

Ние също произвеждаме:

  • Телескопични цилиндри с двойно действие (обработване на отпадъци, самосвални ремаркета)
  • Брезент система цилиндри
  • Заварени цилиндри с напречна тръба
  • Цилиндри за напречна щанга (AG и индустриални)
  • Цилиндри за снегорин
  • Персонализирани хидравлични колектори и клапани








Горещи маркери: DC хидравличен захранващ блок

Свързана категория

Изпратете запитване

Моля, не се колебайте да изпратите вашето запитване във формата по-долу. Ще ви отговорим до 24 часа.
X
Ние използваме бисквитки, за да ви предложим по-добро сърфиране, да анализираме трафика на сайта и да персонализираме съдържанието. Използвайки този сайт, вие се съгласявате с използването на бисквитки от наша страна. Политика за поверителност
Отхвърляне Приеми