H-001-7057 е омекотен цилиндър на рамото на предния товарач за H Half Pack камиони за отпадъци, с 4,5-инчов отвор, 2,5-инчов прът и 41,5-инчов ход.
Application:
H Half Pack Цилиндър на ръката на предния товарачBore:
4,5 инчаRod:
2,5 инчаStroke:
41,5 инчаЦилиндърът на рамото на предния товарач не работи в тиха, контролирана среда. Той помага за преместването на контейнер от нивото на земята, през повдигащата дъга и над каросерията на камиона. Цилиндърът вижда многократни стартирания, спирания, промяна на позицията на товара и външно замърсяване всеки ден.
Ето защо цилиндърът трябва да бъде избран според геометрията на рамото и приложението на каросерията на камиона — не само според размера на отвора.
HCIC H-001-7057 е в списъка за приложението на цилиндъра на рамото на предния товарач H Half Pack. Каталогът го идентифицира като омекотен цилиндър с 4,5-инчов отвор, 2,5-инчов прът и 41,5-инчов ход.
| Параметър | Каталожна стойност |
|---|---|
| Модел | Н-001-7057 |
| Приложение | H Half Pack Цилиндър на ръката на предния товарач |
| отвор | 4,5 инча |
| прът | 2,5 инча |
| Инсулт | 41,5 инча |
| Бележка към каталога | Омекотена |
Източник: каталог HCIC-2026, страница 9 на PDF файл, страница 15 в печатен каталог. Същият модел и размери са показани и на продуктовата страница на HCIC за цилиндъра на стрелата на предния товарач.
Последната част от хода на цилиндъра е мястото, където ударът може да стане скъп. Ако буталото достигне края на хода твърде агресивно, амортисьорът преминава в крайната капачка, монтажните уши, щифтовете и структурата на товарача.
Омекотяването в края на хода забавя буталото в края на движението му, вместо да позволява рязко спиране. Не замества правилната настройка на клапана, подравняването на рамото или безопасната работа. Това е една част от система, проектирана да се справя с повтарящи се цикли с по-малко механични удари.
За челен товарач, работещ по редовен маршрут, тази подробност има значение. Цилиндър, който изглежда правилно на хартия, все още може да бъде грешен избор, ако неговият ход, монтажна дължина или разположение на възглавницата не съответстват на оригиналното движение на ръката.
Този модел е практичен кандидат за купувачи, преглеждащи приложение за рамо за челен товарач H Half Pack, включително:
Думата "кандидат" е важна. Окончателното монтиране все още зависи от разположението на щифта, монтажната ширина, прибраната дължина, конфигурацията на порта и оригиналната хидравлична верига.
Изпратете повече от номер на модел, ако цилиндърът се използва като резервен. Следната информация помага да се избегне скъпоструващо несъответствие:
Ако оригиналният цилиндър все още е наличен, измерете го, преди да демонтирате точките за закрепване. Снимка на цилиндъра, монтиран на рамото, е полезна, защото показва реалния работен ъгъл и близкия просвет.
HCIC може да прегледа H-001-7057 спрямо клиентски чертеж, проба или съществуващи детайли за инсталация. Прегледът трябва да обхваща целия път на движение, а не само 4,5-инчовия отвор и 41,5-инчовия ход.
За чуждестранен купувач най-бързото запитване обикновено включва референтния модел, необходимото количество, снимки за монтаж, информация за пристанището и всяко известно работно налягане. Това дава на инженерния екип нещо практично за проверка, преди да обсъди производствена оферта.
Не. Каталогът на HCIC свързва този модел с приложението H Half Pack за ръка за челен товарач. Монтажът трябва да бъде потвърден спрямо корпуса на камиона и монтажните размери.
Това означава, че каталогът идентифицира цилиндъра като омекотен. В хидравличен цилиндър омекотяването в края на хода се използва за намаляване на удара на буталото близо до края на хода. Окончателната настройка на възглавницата трябва да съответства на дизайна на оборудването.
Промяната на който и да е от тези размери променя силата, хода или геометрията на ръката. Отнасяйте се към него като към инженерен преглед, а не към просто заместване.
Изпратете модела, приложението, количеството, монтажните размери, снимките, подробностите за порта и оригиналния чертеж или номера на частта, ако има такива.
