Въведение в хидравличния цилиндър на кофата на товарача: Максимален ход: 9030 мм Тегло: 680, 680 кг Подходящ багер (тон): 12 тона, 12T Тип кофа: Кофа с палец Материал: Q355B//NM400 Цвят: Персонализиран Капацитет на кофата на товарача/m3: 0,48 Капацитет на кофата: 0.48m³ Тип маркетинг: Нов продукт 2022 г
Буталните хидравлични цилиндри се предлагат в два основни конструктивни типа: еднопръчкови и двупръчкови. Когато става въпрос за методи за фиксиране, има два често срещани начина - или фиксиране на самото тяло на цилиндъра, или фиксиране на буталния прът. По отношение на хидравличното действие те също се разделят на еднодействащи и двойнодействащи типове.
При хидравличните цилиндри с едно действие маслото под налягане се подава само в една кухина на цилиндъра. Удължаването или прибирането на цилиндъра се постига чрез налягането на това масло, докато връщащото движение обикновено разчита на външни сили като теглото на товара или пружина. Що се отнася до хидравличните цилиндри с двойно действие, маслото под налягане се редува между двете кухини на цилиндъра. Това редуващо се подаване на масло тласка буталото да се движи в двете посоки, като само хидравличното налягане задвижва всички движения на буталото, няма нужда от допълнителни външни сили. Този дизайн прави двойнодействащите цилиндри по-гъвкави и широко използвани в сценарии, които изискват прецизен контрол както на удължаване, така и на прибиране.
Не работете с товар по време на работния процес.
Често срещаните проблеми с производителността в такива случаи включват неточно спиране на буталния прът, недостатъчна тяга, намалена скорост и нестабилна работа. Конкретните причини са следните:
(1) Хидравличното масло трябва да тече обратно към резервоара за масло през предпазния клапан по време на работа. Ако мръсотията навлезе в предпазния клапан и задръсти макарата му, поддържайки предпазния клапан в нормално отворено състояние, хидравличното масло директно ще потече обратно към резервоара за масло, заобикаляйки предпазния клапан, което води до липса на подаване на масло към хидравличния цилиндър. Ако товарът е прекалено голям, дори ако регулираното налягане на предпазния клапан е достигнало максималната номинална стойност, хидравличният цилиндър все още не може да получи необходимата тяга, за да поддържа непрекъсната работа и няма да успее да действа. Освен това, ако регулираното налягане на предпазния клапан е твърде ниско, налягането в системата ще бъде недостатъчно, за да отговори на тягата, изисквана от товара, което се отразява конкретно в недостатъчна тяга. В такива случаи е необходимо да проверите и настроите предпазния клапан своевременно.
Всички параметри могат да бъдат персонализирани
| Спецификацията на хидравличен цилиндър от 7 тона | |||
|---|---|---|---|
| генерал | Модел | FD70 | |
| Тип мощност | дизел | ||
| Номинален капацитет | кг 7000 | ||
| Център за натоварване | мм 600 | ||
| Характеристика и измерение | Височина на повдигане | мм 3000 | |
| Размер на вилицата | Д×Ш×Т | mm 1220×150×70 | |
| Ъгъл на наклона на мачтата | F/R | Градус 6°/12° | |
| Надвес на вилицата (център на колелото към лицето на вилицата) | mm 595 | ||
| Просвет (долната част на мачтата) | мм 200 | ||
| Общо измерение | Дължина до лицето на вилицата (без вилица) | мм 3565 | |
| Обща ширина | мм 2010 г | ||
| Спусната височина на мачтата | мм 2500 | ||
| Удължена височина на мачтата (с облегалка) | mm 4415 | ||
| Височина на горния предпазител | мм 2430 | ||
| Радиус на завиване (външен) | мм 3350 | ||
| Скорост | Пътуване (Пълно натоварване) | км/ч 30 | |
| Повдигане (Пълно натоварване) | mm/s 460 | ||
| Макс.проходимост | % 20 | ||
| шаси | Гума | Преден | mm 8.25-15-14PR |
| Задна | mm 8.25-15-14PR | ||
| Междуосие | мм 2250 | ||
| Собствено тегло | кг 9750 | ||
| Мощност и трансмисия | Батерия | Напрежение/Капацитет | V/Ah (12/80) x 2 |
| Двигател | Модел | 6BG1-02 | |
| Производство | ISUZU | ||
| Номинална мощност/rpm | kw 82,4/2000 | ||
| Номинален въртящ момент/об/мин | N·m 416/1600 | ||
| Брой цилиндър | 6 | ||
| Диаметър × ход | mm 105×125 | ||
| Изместване | cc 6494 | ||
| Капацитет на резервоара за гориво | L 125 | ||
| Предаване | Тип | Хидравлични | |
| Етап | FWD/RVS | 2/2 | |
Множеството хидравлични цилиндри и телескопичните рамена на крана с една греда често се сблъскват с общ проблем: твърдото хромирано покритие върху вътрешната повърхност на цилиндъра е склонно да се отлепи. Този проблем се причинява главно от три типа ситуации, всяка с ясни причини и практически прояви, както е описано по-долу:
A. Лоша адхезия на твърдото хромирано покритие: Това обикновено се дължи на факта, че при обработката на вътрешната повърхност на цилиндъра преди галванопластика, отстраняването на маслото и обезмасляването не са извършени напълно - все още може да има остатъчни маслени петна или мръсотия по повърхността. Освен това, ако обработката за активиране на повърхността не е налице, оксидният филм върху металната повърхност не се отстранява напълно, което директно води до лоша адхезия между хромираното покритие и основния метал и накрая причинява отлепване на покритието.
B. Износване на твърдия хромиран слой: По време на продължителна употреба на хидравличния цилиндър буталото се движи напред-назад в цилиндъра. Триенето между буталото и стената на цилиндъра ще генерира железен прах и тези частици железен прах ще действат като абразив, постоянно смилайки твърдото хромирано покритие върху вътрешната повърхност. Ако в хидравличното масло има смесена вода, ефектът на смилане ще бъде по-очевиден, ускорявайки износването на хромирания слой; в тежки случаи покритието ще бъде износено и дори основният метал ще бъде изложен.
C. Корозия, причинена от контактна потенциална разлика: Този вид корозия не се появява лесно, когато хидравличният цилиндър работи непрекъснато, но е много често, когато цилиндърът не работи дълго време. Защото, когато цилиндърът не работи, металните повърхности от различни материали (като тялото на цилиндъра и буталото) са в контакт, образувайки потенциална разлика, което води до локална корозия. Особено когато има влага или примеси в хидравличното масло, скоростта на корозия ще се ускори значително и хромираното покритие ще се отлепи поради увреждане от корозия.
Нашият екип предоставя внимателно обслужване и помощ за проекти на хидравлични цилиндри и хидравлични системи на задгранични партньори, независимо дали са индивидуални проекти, OEM или ODM проекти. Ние също така предоставяме широка гама от персонализирани услуги, за да отговорим на нуждите на вашия проект. Ние сме признати за надежден доставчик на много международни партньори.
Разнообразие от персонализирано производство на цилиндри, включително едностепенен цилиндър (еднодействащ и двойнодействащ), еднодействащ и двойнодействащ телескопичен (малък и голям отвор), цилиндър с двойна глава, дизайн на гърба, цилиндър на валцова мелница, цилиндър на дърпаща щанга, акумулатор, морски цилиндър за кормилно управление, неръждаема стомана и производствена линия за заваряване със стандартен размер и др. Защо да изберете нас? 1. 13 години опит.
2. Перфектна изработка. Винаги отдаден на изследванията и развитието.
3. Уверете се, че продуктите отговарят на стандартите за качество.
4. Уверете се, че стоките ще бъдат доставени навреме.
5. Ние ще ви отговорим в рамките на 2 часа.
6. Осигурете топло и приятелско обслужване и следпродажбено обслужване.
7. Гарантирано добро качество и най-добро обслужване, тъй като купувате от местен доставчик.
8. Предлагат се разнообразни дизайни, цветове, стилове, модели и размери.
9. Персонализирани спецификации са добре дошли.
Q1. Можете ли да ни помогнете да проектираме хидравличната система за нашата машина?
О: Да, нашият екип за научноизследователска и развойна дейност може да осигури пълен дизайн на хидравличната система, включително избор на цилиндър, помпа, клапан и тръбопроводно оформление, въз основа на изискванията на вашата машина.
Q2.Каква е вашата гаранционна политика за хидравлични цилиндри?
О: Ние предлагаме 12-месечна гаранция. Ако възникне някакъв проблем с качеството в рамките на гаранционния период, ние ще заменим части или цилиндри безплатно или ще предоставим пълно възстановяване
Q3. Какви са вашите условия за опаковане?
О: Обикновено опаковаме стоките в неутрални бели кутии и кафяви кашони. Ако имате законно регистриран патент, ние можем да опаковаме стоките в опаковъчната кутия на вашата марка, след като получим вашето упълномощаващо писмо.
Q4. Какво ще кажете за вашето време за доставка?
О: Най-общо казано, отнема от 30 до 60 дни след получаване на авансовото плащане. Конкретното време за доставка зависи от артикула и количеството на вашата поръчка.
Q5. Тествате ли всички стоки преди изпращане?
О: Да, ние провеждаме 100% тест преди доставката.
Q6: Как поддържате дългосрочни и добри отношения с нашия бизнес?
О: 1. Поддържаме добро качество и конкурентна цена, за да гарантираме интересите на клиентите;2. Ние гледаме на всеки клиент като на наш приятел. Ние искрено правим бизнес с тях и се сприятеляваме с тях, независимо откъде идват.
