Предпазни мерки при монтаж на хидравлични цилиндри

Предпазни мерки при монтаж нахидравлични цилиндри
1. Хидравличният цилиндър и околната среда трябва да се поддържат чисти. Резервоарът за гориво трябва да бъде запечатан, за да се предотврати замърсяване. Тръбопроводите и резервоарите за гориво трябва да бъдат почистени, за да се предотврати падането на котлен камък от железен оксид и други отпадъци. Използвайте кърпа без власинки или специална хартия за почистване. Не можете да използвате канап и лепила като уплътнителни материали. Хидравличното масло е проектирано според проектните изисквания, обърнете внимание на промените в температурата на маслото и налягането на маслото. Когато няма товар, развийте изпускателния болт до ауспуха.
2. Не трябва да има хлабина в тръбната връзка.
3. Основата на хидравличния цилиндър трябва да има достатъчна твърдост, в противен случай цилиндърът под налягане ще се наведе нагоре, което ще доведе до огъване на буталния прът.
4. Преди да монтирате хидравличния цилиндър в системата, сравнете параметрите на етикета на хидравличния цилиндър с параметрите при поръчка.
5. Централната ос на подвижния цилиндър с фиксирана основа на крака трябва да е концентрична с централната линия на силата на натоварване, за да се избегне причиняването на странична сила. Страничната сила е вероятно да причини износване на уплътнението и повреда на буталото. При монтиране на хидравличния цилиндър на движещ се обект, посоката на движение на цилиндъра и движещия се обект върху повърхността на водещата релса се поддържа успоредна, като паралелността обикновено не е по-голяма от 0,05 mm/m.
6. Монтирайте уплътнителния винт на тялото на хидравличния цилиндър, като степента му на затягане трябва да гарантира, че буталото се движи гъвкаво в пълния ход, без препятствия и неравномерно тегло. Прекомерното затягане на винта ще увеличи устойчивостта и ще ускори износването, а прекомерното разхлабване ще доведе до изтичане на масло.
7. Захидравлични цилиндрис изпускателен клапан или изпускателна винтова пробка, изпускателният клапан или изпускателната винтова пробка трябва да се монтират в най-високата точка, за да се отстрани въздухът.
8. Аксиалните краища на хидравличния цилиндър не могат да бъдат фиксирани, а единият край трябва да остане плаващ, за да се предотврати влиянието на термичното разширение. Поради влиянието на фактори като хидравлично налягане и термично разширение в цилиндъра се използват аксиално разширение и свиване. Ако двата края на цилиндъра са фиксирани, всички части на цилиндъра ще бъдат деформирани.
9. Хлабината между направляващата втулка и буталния прът трябва да отговаря на изискванията.
10. Обърнете внимание на успоредността и праволинейността на хидравличния цилиндър и направляващата шина. Отклонението трябва да бъде в рамките на 0,1 mm/пълна дължина. Ако общата дължина на шината на хидравличния цилиндър надвишава толеранса, долната повърхност на опората на хидравличния цилиндър или контакта на машината трябва да се ремонтира. Най-често се изисква, ако измервателната шина е извън толеранса, хидравличният цилиндър и фиксиращите винтове да могат да бъдат разхлабени, позициониращата ключалка да бъде премахната и точността на измервателната шина да бъде коригирана.
11. Когато разглобявате хидравличния цилиндър, внимавайте да не повредите резбата в горната част на буталния прът, резбата на отвора на цилиндъра и повърхността на буталния прът. Строго е забранено да се удря повърхността на цилиндъра и буталото. Ако повърхността на отвора на цилиндъра и буталото са повредени, шкурка не може да се полира и трябва внимателно да се полира с фин маслен камък.