Всички части на цилиндъра, с изключение на няколко елемента, се смазват от хидравличното масло във веригата. Трябва да се обърне специално внимание на поддържането на маслото във веригата чисто. Всеки път, когато има повреда на хидравличен компонент (цилиндър, помпа, клапан) и има причина да смятате, че в системата може да има метални частици, маслото трябва да се източи, цялата система да се промие чисто и всички филтри да се почистят или сменят старателно. Трябва да се достави ново масло за цялата система. Маслото, подходящо и препоръчано за използване във вериги, включващи търговски цилиндри, трябва да отговаря на следните спецификации:
Счита се, че оптималният работен вискозитет е около 100 SSU.
* 50 SSU минимум при работна температура
7500 SSU максимум при начална температура
* 150 до 225 SSU при 100o F. (37,8o C.) (обикновено)
44 до 48 SSU при 210oF. (98,9oC.) (общо)
Индекс на вискозитет: минимум 90
Анилинова точка: минимум 175
Инхибитори на ръждата и окисляването (R & O).
Депресант на пяната
Стабилност на физичните и химичните характеристики.
Висока деемулгируемост (ниска емулгируемост) за отделяне на вода, въздух и замърсители.
Устойчив на образуване на смоли, утайки, киселини, катрани и лакове.
Висока смазваща способност и здравина на фила.
| Степен на масло | 100OF.(37.8OC.) | 210O F. (98.9OC.) | |||
| SAE10 | 150 | 43 | |||
| SAE20 | 330 | 51 | |||
Нормални температури:
0oF. (-18oC.) до 100oF. (37,8oC.) околна среда
100oF. (37,8oC.) до 180oF. (82.2oC.) система
Уверете се, че маслото, което използвате, се препоръчва за
температурата, която очаквате да срещнете.
Доброкачественото хидравлично масло, отговарящо на изброените по-горе характеристики, е от съществено значение за задоволителното представяне и дългия живот на всяка хидравлична система.
Маслото трябва да се сменя по редовен график в съответствие с препоръките на производителя и системата да се промива периодично.
Работната температура на маслото не трябва да надвишава 200oF. (93oC.) с максимум 180o
F. (82oC.) обикновено се препоръчва. 120oF. до 140oF. (50oC до 60oC) обикновено се счита за оптимална. Високите температури водят до бързо влошаване на качеството на маслото и може да покажат необходимост от маслен охладител или по-голям резервоар. Колкото по-близо до оптималната температура, толкова по-дълъг е експлоатационният живот на маслото и хидравличните компоненти.
Размерът на резервоара трябва да бъде достатъчно голям, за да побере и охлади целия флуид, от който системата се нуждае, но не трябва да бъде напълно голям за отпадъци. Минималният необходим капацитет може да варира между 1 и 3 пъти мощността на помпата. Резервоарът трябва да може да побере целия флуид, изместен от прибраните цилиндри, когато системата не работи, като същевременно осигурява пространство за разширяване и разпенване.
Маслото, излято в резервоара, трябва да премине през сито от 100 меша. Наливайте в резервоара само чисто масло от чисти съдове.
Никога не използвайте дренажи на картера, керосин, мазут или друга несмазваща течност, като вода.
